Kreuzfahrtreederei Hapag-Lloyd Cruises plant Werftzeit der „Europa“ in 2027 in Bremerhaven
Hapag Lloyd Cruises schickt seine beiden Luxuskreuzfahrtschiffe „Europa“ und „Europa 2“, die seit ihrer Indienststellung als „Beste Kreuzfahrtschiffe der Wett“ von den Fachmedien eingestuft werden, im nächsten Jahr in die Werft. Anknüpfend an die bisherigen Erfolge werden beide Schiffe 2027 gezielt weiterentwickelt, wie das Unternehmen jetzt mitteilte. Im Mittelpunkt stehen die Bereiche Wohnen, Genießen und Begegnen. Drei Bereiche, die den Charakter einer Reise mit Hapag-Lloyd Cruises prägen. Die Maßnahmen reichen von gestalterischen Veränderungen, technischen Modernisierungen sowie Instandhaltungsarbeiten bis hin zu konzeptionellen Weiterentwicklungen.
Den Anfang macht die „Europa 2“ im Januar 2027 in Singapur. Rund 250 Suiten erhalten ein neues Farbkonzept. Auch das Atrium und die dort befindliche Piano Bar werden modernisiert, während die Spezialitätenrestaurants Sakura und Elements visuell weiterentwickelt werden. Für das Elements sind darüber hinaus konzeptionelle Erweiterungen geplant.
„Fortschritt bedeutet für uns, aus Erfahrung zu wissen, was unsere Schiffe unverwechselbar macht und gleichzeitig den Mut zu haben, das Richtige zu verändern“, sagt Isolde Susset, Managing Director Hapag-Lloyd Cruises. „Wir verändern, was besser werden kann. Wir investieren in das, was neue Möglichkeiten schafft. Und wir bewahren, was unsere Schiffe einzigartig macht.“
Die Weiterentwicklung orientiert sich an den Erwartungen der Gäste, an Entwicklungen im Luxusverständnis sowie an technologischen Möglichkeiten. Entscheidend ist dabei die Verbindung von Bewährtem und Neuem: Die Identität der beiden Schiffe bildet den Ausgangspunkt für ihre Weiterentwicklung.
Während die konkreten Umbaumaßnahmen für die „Europa 2“ bereits feststehen, werden die Planungen für die ältere „Europa“ derzeit weiter konkretisiert. Das kleine Luxusschiff wird im kommenden Herbst in Bremerhaven in die Werft gehen. Hapag-Lloyd Cruises wird daher im weiteren Verlauf der kommenden Monate über die Maßnahmen und Entwicklungen beider Schiffe informieren.
Zuletzt war die „Europa“ im Herbst 2024 bei der Lloyd Werft im Dock, zu der Zeit erfolgte die Modernisierung von 134 Suiten sowie die Neugestaltung des Poolbereichs, wodurch das kleine Schiff für maximal 400 Gäste für Reisende und neue Zielgruppen noch attraktiver wurde.
Das 199 Meter lange Schiff wurde am 9. September 1999 von der Kvaerner Masa Yards Werft in Helsinki an Hapag Lloyd übergeben und nur sechs Tage später, am 15. September 1999, im Hamburger Hafen von Gabriele Frenzel, der Frau des damaligen Vorstandsvorsitzenden Michael Frenzel, getauft. Zwei Tage nach der Taufe startete die „Europa“ ihre Jungfernfahrt von Hamburg entlang der Westeuropäischen Küste bis nach Málaga.
Mit ihrem Bau trat die „Europa“ die Nachfolge ihres gleichnamigen Vorgängers an, der 1981 auf der Bremer Vulkan Werft gebaut wurde. Dieses Schiff wurde verkauft und ist heute nach mehreren Eigentümerwechseln noch immer unter dem Namen „Blue Sapphire“ im östlichen Mittelmeer unterwegs.
Obwohl die „Europa“ in den vergangenen 27 Jahren eher selten in Bremerhaven Halt machte, war das Schiff in den letzten Jahren mehrfach in der Region zu sehen. So lag es auch während der Corona Pandemie im Oktober 2020 für einen technischen Stopp an der Columbuskaje in Bremerhaven ein, um Proviant zu übernehmen. Einen Monat später, im November 2020, machte sie erneut an der Columbuskaje fest, diesmal zusammen mit der jüngeren Halbschwesterschiff, der „Europa 2“. Während der Corona-Pandemie lag die „Europa“ von November 2020 bis Juli 2021 im Neustädter Hafen in Bremen auf.
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