• Christian Eckardt

Weltgrößtes Containerschiff wird am Sonntag am Hamburger Burchardkai erwartet


„HMM Algeciras“ mit einer Kapazität von 24.000 TEU auf Jungfernreise


Die 400 Meter lange „HMM Algeciras“, mit einer Ladekapazität von 24.000 20-Fuß-Standardcontainern (TEU) das derzeit größte Containerschiff der Welt, wird nach den derzeitigen Planungen am kommenden Sonntag, 7. Juni 2020, mit dem Abendhochwasser am HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) anlegen. Die „HMM Algeciras“ befindet sich auf ihrer Jungfernreise und macht nach einem ersten Anlegen in Rotterdam anschließend erstmals im Hamburger Hafen fest. Während ihres Aufenthalts wird der Megafrachter rund 8.500 Container bzw. 13.600 TEU laden und löschen und den Terminal voraussichtlich am kommenden Mittwochnachmittag wieder verlassen. Die „HMM Algeciras“ ist das neue Flaggschiff und der ganze Stolz der südkoreanischen Reederei HMM (vormals Hyundai Merchant Marine).


„Wir freuen uns sehr, die ‚HMM Algeciras‘ hier in Hamburg zu begrüßen“, sagt James Kim, Geschäftsführer von HMM Deutschland. Der Erstanlauf in der Hansestadt sei ein Meilenstein in den langen maritimen Verbindungen zwischen Südkorea und Hamburg und unterstreiche gleichzeitig die Bedeutung des Hamburger Hafens als Drehscheibe für den internationalen Seegüterverkehr. Die „HMM Algeciras“ mit einem maximalen Tiefgang von 16,5 Meter ist das erste von insgesamt zwölf im Jahr 2018 in Auftrag gegebenen Schiffen der sogenannten HMM Megamax-Klasse und derzeit das größte Containerschiff der Welt. Die neue Baureihe zeichnet sich durch ein hochmodernes Hybrid-Scrubber-System zur Abgasreinigung gemäß den internationalen Umweltanforderung IMO 2020 aus. Ein optimiertes Rumpfdesign und innovative Motoren verbessern zudem die Energieeffizienz und verringern die CO2-Emissionen. Die „HMM Algeciras“ kommt auf der Route zwischen Asien und Nordeuropa im Dienst FE4 des Schifffahrtskonsortiums The Alliance zum Einsatz und läuft dabei auch Hamburg an. Hamburg ist dabei der nördlichste Hafen dieser Route, von hier aus fährt das Containerschiff nach Antwerpen und London, um von dort Kurs auf Singapur via Suez-Kanal zu nehmen.

Abgefertigt wird die „HMM Algeciras“ am HHLA Container Terminal Burchardkai, wo die Hamburger Hafen und Logistik AG über zwei Großschiffsliegeplätze (ein dritter ist in der Umsetzung) und die größten Containerbrücken im Hamburger Hafen verfügt. Die HHLA-Vorstandsvorsitzende Angela Titzrath bekräftigt den Anspruch des Unternehmens, Schiffe aller Größen schnell, zuverlässig und effizient abzufertigen. „Gerade in Zeiten wie diesen, die uns durch ökonomische Unsicherheiten und globale Verwerfungen vor große Herausforderungen stellen, sind vertrauensvolle und verlässliche Partnerschaften, wie die HHLA sie mit ihren Kunden über viele Jahre pflegt, das Fundament für eine wirtschaftlich erfolgreiche und nachhaltige Entwicklung am Standort Hamburg.“

Höchstleistungen am HHLA Container Terminal Burchardkai


Festmachen wird die „HMM Algeciras“ am HHLA Container Terminal Burchardkai im Waltershofer Hafen. „Die HHLA freut sich, dass HMM nun mit seinen größten Schiffseinheiten nach Hamburg kommt. Das bestätigt uns in unseren vorausschauenden Investitionen in neue Brückentechnik und Lagerkapazitäten, um diese Schiffsgrößen heute abfertigen zu können“, so Jens Hansen, Vorstandsmitglied und Chief Operating Officer (COO) der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Während der Corona-Pandemie habe sich gezeigt, wie wichtig Hamburg als größter deutscher Seehafen für eine leistungsfähige und zuverlässige Versorgung von Unternehmen und den Menschen in Deutschland und ganz Europa sei. Am CTB sollen dann bis Mittwoch etwa 8.500 Container beziehungsweise 13.600 TEU geladen und gelöscht werden. Darunter sind Konsumgüter, Nahrungs- und Genussmittel, Textilien, Elektroartikel, Maschinen und Anlagenteile, medizinische Geräte, chemische Grundprodukte und Rohstoffe jeglicher Art. Diese Ladungsmengen, die innerhalb kürzester Zeit umgeschlagen und weitergeleitet werden müssen, erfordern Höchstleistungen von den Beschäftigten und der Terminaltechnik.


Enge Wirtschaftsbeziehungen zwischen Hamburg und Südkorea


HMM ist seit 30 Jahren Kunde des Hamburger Hafens.Bereits 1989 hat die Reederei eine eigene Vertretung an der Elbe eröffnet. Die wirtschaftlichen Verbindungen zwischen Hamburg und Korea reichen jedoch viel weiter zurück. Vor fast 140 Jahren gründete ein Hamburger Kaufmann die erste deutsche Handelsvertretung in dem ostasiatischen Land. Seither haben sich enge wirtschaftliche Verflechtungen entwickelt. So ist Deutschland heute Südkoreas wichtigster Handelspartner in Europa. Mehr als die Hälfte aller Importe für den deutschen Markt werden über den Hamburger Hafen umgeschlagen. Im Containersegment liegt Südkorea mit einem Volumen von 255.000 TEU in 2019 auf Rang 6 der wichtigsten Handelspartner des Hamburger Hafens. Zudem verbindet eine enge Hafenpartnerschaft die Elbmetropole mit dem südkoreanischen Busan, einem der größten Containerhäfen der Welt.

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